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無桿氣缸SLM直線驅(qū)動(dòng)單元 SLM 結(jié)合滑臺(tái)式氣缸和不帶活塞桿的無桿氣缸。 磁性動(dòng)力傳輸 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌：滑動(dòng)單元和無活塞桿直線驅(qū)動(dòng)器組合 單獨(dú)裝備終端緩沖和監(jiān)控裝置
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無桿氣缸，公制 DGO無桿氣缸，公制 DGO 帶有磁力傳輸?shù)亩ㄎ或?qū)動(dòng)器，無機(jī)械連接。活塞室和轉(zhuǎn)子均為氣密型。 磁性動(dòng)力傳輸 密閉且無泄漏 防止污物和灰塵侵入 通過減少密封點(diǎn)的泄漏實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)行
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無桿氣缸 SLG無桿氣缸 SLG 帶有精密導(dǎo)軌的超扁平驅(qū)動(dòng)器。 *平面型結(jié)構(gòu)形式 集成式循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌達(dá)到最高精度 可調(diào)式限位擋塊 多種壓縮空氣接口 可選配中間位置
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無桿氣缸 DGC-HD無桿氣缸 DGC-HD 帶有滾珠軸承導(dǎo)軌的重載導(dǎo)軌，可通過緩沖器實(shí)現(xiàn)高負(fù)載和扭矩，并帶有終端位置緩沖。 通過雙軌導(dǎo)軌獲得最高負(fù)載和扭矩 力矩負(fù)載時(shí)運(yùn)行狀態(tài)良好 使用壽命長 適合用作直線型門架和懸臂軸的基軸 驅(qū)動(dòng)器上多種多樣的適應(yīng)方式
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無桿氣缸 DLGF無桿氣缸 DLGF 超扁平無桿氣缸，也可從工作臺(tái)下方連接。具有成本效益的 DLGF 無需連接板即可與適當(dāng)?shù)臍飧缀突瑝K單元連接組合，或兩個(gè) DLGF 相耦合。其中包括了自調(diào)節(jié)氣動(dòng)緩沖 PPS。 優(yōu)秀平面型結(jié)構(gòu)形式 可選擇兩種類型的緩沖：自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端緩沖或外部液壓緩沖器 左側(cè)或右側(cè)或兩端或從下方的供氣口 負(fù)載和設(shè)備可直接安裝到滑塊上 基本型 DLGF-G 無外部導(dǎo)軌，可在小型安裝空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)簡單的驅(qū)動(dòng)
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無桿氣缸 DGC-K無桿氣缸 DGC-K 帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動(dòng)器，用于幾乎無泄漏的長行程，無限制。不帶外部導(dǎo)軌，用于簡單驅(qū)動(dòng)功能。 緊湊型：比標(biāo)準(zhǔn)型 DGC-G 窄 30% 不配備導(dǎo)軌的基本驅(qū)動(dòng)器，用于簡單的驅(qū)動(dòng)器功能 移動(dòng)自重很小 對(duì)稱結(jié)構(gòu)
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無桿氣缸 DGC無桿氣缸 DGC 帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動(dòng)器，用于幾乎無泄漏的長行程，無限制。 基本結(jié)構(gòu)，滑動(dòng)或滾動(dòng)導(dǎo)軌，被動(dòng)導(dǎo)向軸（不帶驅(qū)動(dòng)器） 可從一側(cè)進(jìn)行全部設(shè)置 可選配可變限位擋塊和中間位置 可選：食品級(jí) NSF-H1 級(jí)別潤滑劑 可選：用于夾住負(fù)載的夾緊單元 通過減少密封點(diǎn)的泄漏實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)行
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